Archiv des Autors: Andreas Sons

Neue Fremdwerbung am Triebwagen 202

Publiziert am 7. März 2013 von Andreas Sons

Der Hanno­ve­ra­ner Stahl­trieb­wa­gen 202 hat neue Fremd­wer­bung erhal­ten. Werbung auf Tafeln am Führer­haus ist authen­tisch, das war auch in den 20ern und 30er Jahre, als der Wagen noch neu war, auch nicht anders. Aller­dings gab es damals noch keine Mobil­te­le­fone … Weiter­le­sen →

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Die Sonne bringt es an den Tag

Publiziert am 6. März 2013 von Andreas Sons

Bei schöns­ten Sonnen­schein und lauwar­men Vorfrüh­lings­wet­ter waren die Arbeits­be­din­gun­gen vor der Halle viel besser als drinnen.  Da wir an dem Lübeck/Kieler Beiwa­gen 80 arbei­ten wollten haben wir, anstelle seine Umge­bung in der Halle frei­zu­fah­ren, ihn selber  mit dem Kieler Arbeits­trieb­wa­gen … Weiter­le­sen →

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VVM und Freunde der Straßenbahn Kiel auf dem Kieler Umschlag

Publiziert am 3. März 2013 von Andreas Sons

Auf dem Kieler Umschag, dem kleinen winter­li­cher Bruder der Kieler Woche, päsen­tier­ten sich vom 1. bis 3. März im Hols­ten­törn auf dem Haupt­fuß­gän­ger­weg vom Haupt­bahn­hof zur Altstadt die Kieler Vereine. Dabei erin­ner­ten die Kieler Vereine Freunde der Stra­ßen­bahn Kiel (FSK) und … Weiter­le­sen →

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Zweite Runde bei den Fundamenten

Publiziert am 20. Februar 2013 von Andreas Sons

Am Mitt­woch ist die zweite Ladung Beton für die Funda­mente unseres neuen Daches gelie­fert worden. Die Anlie­fe­rung auf den Hof geschah per LKW, vom Hof auf die Baustelle ging es dann per Kipp­lore mit der Feld­bahn. Das Video ist von … Weiter­le­sen →

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Noch vier Tage bis zu den nächsten Fundamenten

Publiziert am 17. Februar 2013 von Andreas Sons

Es geht weiter voran beim Bau der Funda­mente für unser neues Dach: die Gruben wurden fertig ausge­ho­ben und die Feld­bahn­stre­cke bis zu den als nächs­tes zu gießen­den Funda­men­ten frei­ge­ge­ben. Ende der Woche kommt der LKW mit dem Beton, dann wird … Weiter­le­sen →

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Reparatur eines 12V-Netzteils

Publiziert am 16. Februar 2013 von Andreas Sons

Das Lehr­stell­werk braucht eine Viel­zahl an Versor­gungs­span­nun­gen: 12V= für die Signal­rück­mel­der und die Fahr­stra­ßen­auf­lö­sung in den mecha­ni­schen Stell­wer­ken, 24v~ für das Leucht­t­a­b­leu, 34V= für die Über­wa­chung in den elek­tro­me­cha­ni­schen Stell­wer­ken, 60V= als Steu­er­span­nung in dem Relais-Stel­l­­werk und schließ­lich 136V= für … Weiter­le­sen →

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Waldarbeiten

Publiziert am 10. Februar 2013 von Andreas Sons

Unser Gelände in Aumühle ist größer als nur die reinen Bahn­an­la­gen, so läuft z.B. der kleine Wander­pfad zum Bahnhof Fried­richs­ruh zum Teil über unser Grund­stück. Einige der Bäume an diesem Pfad stehen nicht mehr so sicher wie sie eigent­lich sollten … Weiter­le­sen →

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Inventur im Signaltechniklager

Publiziert am 10. Februar 2013 von Andreas Sons

Unser Signal­tech­nik­la­ger war lange Zeit sehr unüber­sicht­lich, nun haben wir aber stabile Blech­re­gale gespen­det bekom­men mit denen wir eine Chance haben eine Über­sicht in das Chaos zu bekom­men. Die Lager­ver­wal­tung wird zwar weiter­hin nach dem Vorbild eines von vier Brüdern … Weiter­le­sen →

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U‑Bahnexkursion

Publiziert am 27. Januar 2013 von Andreas Sons

    Wie jedes Jahr im Januar treffen wir uns zu einer gemein­sa­men U‑Bahnfahrt ins Blaue in histo­ri­schen Fahr­zeu­gen. Dieses Jahr war wieder der TU-Wagen­­zug dran und wir fuhren u.a. über Stre­cken auf denen kein Fahr­gast­ver­kehr statt­fin­det wie das dritte … Weiter­le­sen →

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Schulbank drücken

Publiziert am 19. Januar 2013 von Andreas Sons

  Wie unter­schei­det sich eine Muse­ums­bahn von einem “norma­len” Eisen­bahn­be­trieb? Ganz einfach: die Fahr­zeuge sind älter und die Mitar­bei­ter bekom­men kein Geld für ihre Arbeit. Rein recht­lich sind wir also nur ein weite­rer Eisen­bahn­be­trieb in Deutsch­land und müssen uns an … Weiter­le­sen →

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