Die Arbeiten am Lehrstellwerk gehen voran: während unsere fleißigen 1‑Euro-Kräfte den Wagen von außen neu lackieren, kümmern wir uns um weitere Arbeiten an dem Wagen wie z.B. die Regenrinne oder die Elektrik im Wagen. So testen wir z.Zt. verschiedene Varianten um die Ausleuchtung des Leuchttableaus zu erneuern da man bei normalen Tageslicht nur sehr schwer dort etwas erkennen kann. Weiterhin versehen wir die etwa 50 verschiedenen Sicherungen im Relaisraum mit Überwachungslampen um bei einer Störung schneller erkennen zu können wo denn nun das Problem liegt. Eigentlich soll man einer Schmelzsicherung ansehen können ob sie noch gut ist oder nicht, in der Vergangenheit ist es jedoch leider häufiger vorgekommen dass diese durchgebrannt sind ohne dass man ihnen dies von außen ansehen konnte.
