{"id":933,"date":"2012-12-30T00:49:13","date_gmt":"2012-12-29T23:49:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/?p=933"},"modified":"2015-03-15T00:27:05","modified_gmt":"2015-03-14T23:27:05","slug":"umrangieren-der-lore-1897","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2012\/12\/umrangieren-der-lore-1897\/","title":{"rendered":"Umrangieren der Lore&nbsp;1897"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_930\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2012\/12\/umrangieren-der-lore-1897\/lore-1\/\" rel=\"attachment wp-att-930\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-930\" class=\"size-medium wp-image-930\" alt=\"Fahrschulwagen 3999 und Beiwagen 4683 beim zur\u00fccksetzen\" src=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Lore-1-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Lore-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Lore-1.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-930\" class=\"wp-caption-text\">Fahr\u00adschul\u00adwa\u00adgen 3999 und Beiwa\u00adgen 4683 beim zur\u00fccksetzen<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_931\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2012\/12\/umrangieren-der-lore-1897\/lore-2\/\" rel=\"attachment wp-att-931\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-931\" class=\"size-medium wp-image-931\" alt=\"Ankuppeln von Lore 1897 an Beiwagen 4638\" src=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Lore-2-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Lore-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Lore-2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-931\" class=\"wp-caption-text\">Ankup\u00adpeln von Lore 1897 an Beiwa\u00adgen&nbsp;4638<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_932\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2012\/12\/umrangieren-der-lore-1897\/lore-3\/\" rel=\"attachment wp-att-932\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-932\" class=\"size-medium wp-image-932\" alt=\"Lore 1897 zur\u00fcckdr\u00fccken\" src=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Lore-3-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Lore-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Lore-3.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-932\" class=\"wp-caption-text\">Lore 1897 zur\u00fcckdr\u00fccken<\/p><\/div>\n<p>Am 30.12.2012 wurde die Lore 1897 von ihrer Posi\u00adtion auf dem Abstell\u00adgleis in der Nord\u00adschleife hinter die Fahr\u00adzeug\u00adhalle verschoben.<\/p>\n<p>Da beide Abstell\u00adpo\u00adsi\u00adtio\u00adnen ohne Fahr\u00addraht sind wurde der vom Fahr\u00adschul\u00adwa\u00adgen 3999 gescho\u00adbene lange V6-Beiwa\u00adgen 4683 genutzt, den fahr\u00addraht\u00adlo\u00adsen Abschnitt zu \u00fcberbr\u00fccken.<\/p>\n<p>Anschlie\u00ad\u00dfend drehte der um die Lore verl\u00e4n\u00adgerte V6-Zug noch eine Runde bevor er durch die Halle zur\u00fcck\u00adge\u00addr\u00fcckt wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; Am 30.12.2012 wurde die Lore 1897 von ihrer Posi\u00adtion auf dem Abstell\u00adgleis in der Nord\u00adschleife hinter die Fahr\u00adzeug\u00adhalle verscho\u00adben. Da beide Abstell\u00adpo\u00adsi\u00adtio\u00adnen ohne Fahr\u00addraht sind wurde der vom Fahr\u00adschul\u00adwa\u00adgen 3999 gescho\u00adbene lange V6-Beiwa\u00ad\u00adgen 4683 genutzt, den fahr\u00addraht\u00adlo\u00adsen Abschnitt \u2026 <a href=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2012\/12\/umrangieren-der-lore-1897\/\">Weiter\u00adle\u00adsen <span class=\"meta-nav\">\u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[10,11],"tags":[72],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=933"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":936,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933\/revisions\/936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}