{"id":432,"date":"2012-03-11T23:12:13","date_gmt":"2012-03-11T22:12:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/?p=432"},"modified":"2012-03-20T00:40:59","modified_gmt":"2012-03-19T23:40:59","slug":"fruhjahrsarbeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2012\/03\/fruhjahrsarbeiten\/","title":{"rendered":"Fr\u00fchjahrsarbeiten"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_431\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG_0714.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-431\" class=\"size-medium wp-image-431\" title=\"Prellbock im 500mm-Gleis\" src=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG_0714-300x225.jpg\" alt=\"Prellbock im 500mm-Gleis\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG_0714-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG_0714-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-431\" class=\"wp-caption-text\">Prell\u00adbock im 500mm-Gleis<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_429\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG_0697.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-429\" class=\"size-medium wp-image-429\" title=\"Wandtelefon\" src=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG_0697-225x300.jpg\" alt=\"Wandtelefon im Karton\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG_0697-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG_0697-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-429\" class=\"wp-caption-text\">\u00d6ster\u00adrei\u00adchi\u00adsches Wandtelefon<\/p><\/div>\n<p>Es ist Fr\u00fch\u00adjahr, es wird w\u00e4rmer, es ist an der Zeit liegen geblie\u00adbene Arbei\u00adten auszu\u00adf\u00fch\u00adren. Auf der einen Seite geht es gerade mit gro\u00dfen Schrit\u00adten bei der Feld\u00adbahn voran: an den Weichen 3 bis 6 sind die Weichen\u00adstell\u00adb\u00f6\u00adcke \u00fcber\u00adholt worden und im 500mm-Gleis wurden die Schie\u00adnen wieder befes\u00adtigt. Ausser\u00addem wurde ein Prell\u00adbock neuge\u00adbaut und dort angebracht.<\/p>\n<p>Auf der anderen Seite haben wir jetzt nicht nur wieder einen funk\u00adtio\u00adnie\u00adren\u00adden Tele\u00adfon\u00adan\u00adschluss, wir bauen auch wieder an einigen Stellen feste Tele\u00adfone hin. So kommt in den Eingangs\u00adbe\u00adreich ein altes Wand\u00adte\u00adle\u00adfon aus \u00d6sterreich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist Fr\u00fch\u00adjahr, es wird w\u00e4rmer, es ist an der Zeit liegen geblie\u00adbene Arbei\u00adten auszu\u00adf\u00fch\u00adren. Auf der einen Seite geht es gerade mit gro\u00dfen Schrit\u00adten bei der Feld\u00adbahn voran: an den Weichen 3 bis 6 sind die Weichen\u00adstell\u00adb\u00f6\u00adcke \u00fcber\u00adholt worden \u2026 <a href=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2012\/03\/fruhjahrsarbeiten\/\">Weiter\u00adle\u00adsen <span class=\"meta-nav\">\u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[1,4,6,34],"tags":[14,70,73],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=432"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":436,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432\/revisions\/436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}