{"id":2170,"date":"2019-08-11T16:16:52","date_gmt":"2019-08-11T15:16:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/?p=2170"},"modified":"2022-04-13T19:58:21","modified_gmt":"2022-04-13T18:58:21","slug":"kiel-luebecker-195-249-faehrt-wieder-mit-eigener-kraft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2019\/08\/kiel-luebecker-195-249-faehrt-wieder-mit-eigener-kraft\/","title":{"rendered":"Kiel\/L\u00fcbecker 195\/249 f\u00e4hrt wieder mit eigener Kraft"},"content":{"rendered":"\n<p>Anfang August wurde die Fahr\u00adlei\u00adtung unter dem Tram\u00adport mit dem neuen Turm\u00adwa\u00adgen voll\u00adendet. Dadurch konnte dann der Kiel\/L\u00fcbecker Trieb\u00adwa\u00adgen 195\/249, der wieder einen Strom\u00adab\u00adneh\u00admer erhal\u00adten hatte, mit eigener Kraft rangiert werde. Es war vermut\u00adlich seit seiner Frist\u00adab\u00adlauf in Kiel 1972 das erste Mal, das er wieder mit eigener Kraft&nbsp;fuhr.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_3281-1024x768.jpg\" alt class=\"wp-image-2174\" width=\"629\" height=\"471\" srcset=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_3281-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_3281-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_3281-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\"><figcaption>Ein Strom\u00adab\u00adneh\u00admer wird auf dem 195\/249 montiert\u2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video aligncenter\"><video controls src=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/WhatsApp-Video-2019-08-10-at-14.58.01.mp4\"><\/video><figcaption>\u2026 und erm\u00f6g\u00adlicht eine erste Fahrt mit eigener Kraft seit&nbsp;1972.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_3486-1024x768.jpg\" alt class=\"wp-image-2176\" width=\"614\" height=\"460\" srcset=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_3486-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_3486-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_3486-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\"><figcaption>W\u00e4hrend des Western\u00adwo\u00adchen\u00aden\u00addes ist der Kieler 241 der in der S\u00fcdschleife abge\u00adstellt und trifft da auf seinen als L\u00fcbe\u00adcker ausge\u00adschil\u00adder\u00adten Halb\u00adbru\u00adder 195\/249.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anfang August wurde die Fahr\u00adlei\u00adtung unter dem Tram\u00adport mit dem neuen Turm\u00adwa\u00adgen voll\u00adendet. 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