{"id":1753,"date":"2016-11-11T00:04:52","date_gmt":"2016-11-10T23:04:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/?p=1753"},"modified":"2016-12-11T01:08:45","modified_gmt":"2016-12-11T00:08:45","slug":"bergung-eines-pultes-eines-gleisbildstellwerks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2016\/11\/bergung-eines-pultes-eines-gleisbildstellwerks\/","title":{"rendered":"Bergung des Pultes eines Gleisbildstellwerks"},"content":{"rendered":"<p><\/p><div id=\"attachment_1712\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2016\/11\/bergung-eines-pultes-eines-gleisbildstellwerks\/spdrl30\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1712\" src=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/SpDrL30-300x225.jpg\" alt=\"Das Stellpult kurz nach der Bergung\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-1712\" srcset=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/SpDrL30-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/SpDrL30-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/SpDrL30-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-1712\" class=\"wp-caption-text\">Das Stell\u00adpult kurz nach der Bergung<\/p><\/div>Aus einer priva\u00adten Samm\u00adlung haben wir das Stell\u00adpult eines alten SpDrL30-Stell\u00adwerks erhal\u00adten. Zu welchem Bahnhof dieses mal geh\u00f6rte, wissen wir leider nicht. Stell\u00adwerke dieser Bauform sind ab 1961 von der Firma Stan\u00addard Elek\u00adtrik Lorenz gebaut worden und auch heute noch im Betrieb anzu\u00adfin\u00adden. F\u00e4hrt man von Hamburg nach Bremen so gibt es Stell\u00adwerke dieses Types z.B. in Lauen\u00adbr\u00fcck, Roten\u00adburg (W\u00fcmme), Sage\u00adhorn, Schee\u00dfel und Tostedt.\n<p>Die Relais\u00adan\u00adlage fehlt, es ist ledig\u00adlich das Stell\u00adpult inkl. einer Zugnum\u00admern\u00admel\u00adde\u00adan\u00adlage vorhan\u00adden. Leider sind einige Tisch\u00adfel\u00adder besch\u00e4\u00addigt, wir haben aber gl\u00fcck\u00adli\u00adcher\u00adweise Ersatz\u00adteile. Lang\u00adfris\u00adtig ist geplant dieses Stell\u00adpult in unserem Lehr\u00adstell\u00adwerk auszu\u00adstel\u00adlen und ggf. auch an die dort vorhan\u00addene Anlage mit anzuschlie\u00dfen.<\/p>\n<p>Bei <a href=\"http:\/\/www.stellwerke.de\/formen\/seite2_l.html\">www.stellwerke.de<\/a> gibt es einige Infor\u00adma\u00adtio\u00adnen zu diesem Stellwerkstyp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aus einer priva\u00adten Samm\u00adlung haben wir das Stell\u00adpult eines alten SpDrL30-Stel\u00adl\u00ad\u00adwerks erhal\u00adten. Zu welchem Bahnhof dieses mal geh\u00f6rte, wissen wir leider nicht. Stell\u00adwerke dieser Bauform sind ab 1961 von der Firma Stan\u00addard Elek\u00adtrik Lorenz gebaut worden und auch heute noch \u2026 <a href=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2016\/11\/bergung-eines-pultes-eines-gleisbildstellwerks\/\">Weiter\u00adle\u00adsen <span class=\"meta-nav\">\u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[4,9,46,45],"tags":[69,26],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1753"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1758,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753\/revisions\/1758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}