{"id":1632,"date":"2016-03-27T22:32:24","date_gmt":"2016-03-27T21:32:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/?p=1632"},"modified":"2016-03-27T22:37:47","modified_gmt":"2016-03-27T21:37:47","slug":"fruehjahrsarbeiten-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2016\/03\/fruehjahrsarbeiten-2\/","title":{"rendered":"Fr\u00fchjahrsarbeiten"},"content":{"rendered":"
\"Wartungsarbeiten<\/a>

Wartungs\u00adar\u00adbei\u00adten im Lehrstellwerk<\/p><\/div>\n

Das Fr\u00fch\u00adjahr ist da, die Saison startet wieder \u2014 und gleich am Oster\u00admon\u00adtag findet unser erster Akti\u00adons\u00adtag statt. Zwei Tage dauerte es um das Lehr\u00adstell\u00adwerk auf Herz und Nieren zu pr\u00fcfen und die diver\u00adsen, inzwi\u00adschen vorhan\u00adde\u00adnen St\u00f6run\u00adgen, zu besei\u00adti\u00adgen. Die Anlage steht zwar trocken, aber im Winter herr\u00adschen im Wagen auch entspre\u00adchende Tempe\u00adra\u00adtu\u00adren was dann auch zu einem erh\u00f6h\u00adten Wartungs\u00adbe\u00addarf f\u00fchrt. Aber wie es sich f\u00fcr ein Stell\u00adwerk geh\u00f6rt: alle<\/strong>, aber auch wirk\u00adlich alle St\u00f6run\u00adgen wirken sich zur siche\u00adren Seite hin aus \u2014 sprich: ein Signal f\u00e4llt oder bleibt auf Halt, ein Zug kann nicht fahren. Eine einzige St\u00f6rung ist leider geblie\u00adben, aber da werden wir, so wie es sich geh\u00f6rt, mit entspre\u00adchen\u00adden betrieb\u00adli\u00adchen Ma\u00dfnah\u00admen den Betrieb durch\u00adf\u00fch\u00adren und damit gleich vorf\u00fch\u00adren k\u00f6nnen wie dies bei der \u201cgro\u00dfen\u201d Bahn gemacht wird \u2014 die Befehls\u00adzet\u00adtel liegen bereit!<\/p>\n

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Lehr\u00adstell\u00adwerk Aumu\u0308hle \u2014 Signal\u00adkupp\u00adlung P4<\/span><\/div><\/div>