{"id":1495,"date":"2015-08-18T23:32:39","date_gmt":"2015-08-18T22:32:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/?p=1495"},"modified":"2015-08-31T23:45:50","modified_gmt":"2015-08-31T22:45:50","slug":"aufarbeitung-von-spannwerken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2015\/08\/aufarbeitung-von-spannwerken\/","title":{"rendered":"Aufarbeitung von Spannwerken"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_1491\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2015\/08\/aufarbeitung-von-spannwerken\/img_5200\/\" rel=\"attachment wp-att-1491\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1491\" class=\"size-medium wp-image-1491\" src=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/IMG_5200-300x225.jpg\" alt=\"Spannwerke\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/IMG_5200-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/IMG_5200-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/IMG_5200.jpg 1632w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-1491\" class=\"wp-caption-text\">Unsere Spann\u00adwerke im Hof der DB-Werkstatt<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_1498\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/2015\/08\/aufarbeitung-von-spannwerken\/xas_8114\/\" rel=\"attachment wp-att-1498\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1498\" class=\"size-medium wp-image-1498\" src=\"http:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/XAS_8114-300x199.jpg\" alt=\"Drei Spannwerke in Waldkirch\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/XAS_8114-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.vvm-museumsbahn.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/XAS_8114-1024x678.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-1498\" class=\"wp-caption-text\">Zum Vergleich: drei Spann\u00adwerke in Wald\u00adkirch (Breis\u00adgau). So k\u00f6nnten auch unsere Spann\u00adwerke ausse\u00adhen sobald sie fertig sind.<\/p><\/div>\n<p>Passend zum Neben\u00adbahn\u00adcha\u00adrak\u00adter und der Zeit haben wir am Sch\u00f6n\u00adber\u00adger Strand ein Stell\u00adwerks\u00adge\u00adb\u00e4ude mit mecha\u00adni\u00adscher Hebel\u00adbank und Felder\u00adblock \u2014 leider aber noch nicht in Betrieb. Damit wir die Weichen und Signale von der Hebel\u00adbank aus mecha\u00adnisch stellen k\u00f6nnen, m\u00fcssen noch Draht\u00adzuglei\u00adtun\u00adgen gespannt werden. Da diese aber, abh\u00e4n\u00adgig von der Tempe\u00adra\u00adtur, ihre L\u00e4nge \u00e4ndern, haben mecha\u00adni\u00adsche Stell\u00adwerke in jeder Draht\u00adzuglei\u00adtung ein Spann\u00adge\u00adwicht. Unsere Spann\u00adge\u00adwichte sind nat\u00fcr\u00adlich nicht frisch vom Werk, sondern stammen von still\u00adge\u00adleg\u00adten Stell\u00adwer\u00adken. Nun sind sie gerade von einer Werk\u00adstatt der <span class=\"caps\">DB<\/span> wieder g\u00e4ngig gemacht worden, wir haben sie nun zerlegt und zum sand\u00adstrah\u00adlen geschickt. Danach werden sie grun\u00addiert und sollten dann die kommen\u00adden 15 bis 20 Jahre dem Wetter am Sch\u00f6n\u00adber\u00adger Strand trotzen k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Passend zum Neben\u00adbahn\u00adcha\u00adrak\u00adter und der Zeit haben wir am Sch\u00f6n\u00adber\u00adger Strand ein Stell\u00adwerks\u00adge\u00adb\u00e4ude mit mecha\u00adni\u00adscher Hebel\u00adbank und Felder\u00adblock \u2014 leider aber noch nicht in Betrieb. 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